2023 - Rozbiórka mostu kolejowego w km 39,210 i budowa mostu kolejowego w km 39,218, przebudowa koryta cieku wodnego na linii kolejowej nr 94 na odcinku Kraków Płaszów – Skawina – Oświęcim

Termin realizacji:

11.2022 – 03.2024

Nazwa zadania:

Opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych na odcinku Podbory Skawińskie - Oświęcim w ramach projektu pn. „Prace na linii kolejowej nr 94 na odcinku Kraków Płaszów – Skawina – Oświęcim.

Inwestor:

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Główny wykonawca:

TorKol Sp. z o.o.

Podwykonawca:

Przedsiębiorstwo Geotechniczno-Budowlane GEO-BUD Spółka z o.o.

Zakres wykonywanych prac:

1. Rozbiórka mostu kolejowego w km 39,210 i budowa mostu kolejowego w km 39,218, przebudowa koryta cieku wodnego(potok Spytkowicki) :

- Prace organizacyjne, demontaż istniejącej konstrukcji stalowej mostu, rozbiórka przyczółków masywnych z podziałem na dwie fazy (praca przy czynnym torze), przygotowanie terenu do wykonania posadowienia pośredniego, zabezpieczenie międzytorza ściankami szczelnymi z grodzic stalowych

- Wykonanie palisad z pali w technologii CFA o średnicy 800mm długości 10-12m zwieńczonymi korpusami na przyczółkach oraz filarem pełniącym funkcję podpory pośredniej, montaż łożysk garnkowych oraz stalowej konstrukcji ustroju nośnego z profili HE700B, HE650B oraz HE200A zespolonej z żelbetem.

- Wykonanie obudowy cieku wodnego z grodzic GU16N pod obiektem na długości 50m.

- Montaż bloków EBS w wykształconym korycie płyty ustroju nośnego jako nawierzchnia bezpodsypkowa ukształtowana w łuku z przechyłką 120mm.

- Wykonanie systemu drenującego przed i za obiektem oraz stref przejściowych

- Wykonanie i montaż wsporników chodnikowych dla obsługi wraz z nawierzchnią pełną z blachy ryflowanej

- Montaż odbojnic z szyn S49

- Wykonanie izolacji przeciwwodnej z żywic epoksydowo – poliuretanowych z posypką z piasku kwarcowego

- Uszczelnienie przerwy dylatacyjnej pomiędzy ustrojami nośnymi taśmą uszczelniającą z zabezpieczeniem z blachy ryflowanej

- Wykonanie przepustów drogowych średnicy 800mm odprowadzających wody opadowe z rowów kolejowych do cieku wodnego zakończonych wylotami kolektorów typu KPED 02.16 wyposażonych w klapy zwrotne.

- Wykonanie umocnienia brzegów cieku wodnego gabionami wypełnionymi kamieniem hydrotechnicznym, wykonanie narzutu kamiennego dna cieku wodnego oraz oczepu żelbetowego zwieńczającego ściankę szczelną z grodzic.

- Prace wykończeniowe - antykorozja powierzchni betonowych zaprawami na bazie cementu, wykonanie powłok koloryzujących oraz anty-graffiti, okładzin kamiennych z kamienia naturalnego na skrzydłach przyczółków, umocnienie stożków kostką kamienną na podbudowie z betonu C16/20 wraz z ułożeniem prefabrykowanych stopni skarpowych, montaż balustrad i barierek ochronnych. Reprofilacja skarp nasypów i przyległego terenu.